„5“ Greitieji Pabėgimai Iš 5 Europos Miestų

Tik prieš ketverius metus kelionė traukiniu iš Londono į Paryžių buvo visos dienos išbandymas, kurio viduryje vyko keltas - praskaidrino tik Doverio baltųjų uolų vaizdas. Šiandien galite peršokti traukinį į Vaterlo stotį Londone, laiku atvykti į Paryžiaus „Gare du Nord“ pietus ir tą vakarą grįžti į Londoną vaidinti „West End“.

Europa akimirksniu darosi mažesnė. Skirtingai nei JAV, Europos šalys padarė didžiulę investiciją į savo geležinkelių sistemas. Naujų greitųjų traukinių, tokių kaip Paryžius-Londonas „Eurostar“, Paryžius – Briuselis, „Thalys“ ir Roma – Milanas „Pendolino“, dėka reaktyviniai reisai tarp daugelio miestų tapo tik pačių griežčiausių A tipo žmonių, turinčių iliuziją, išsaugojimu. kad tai greičiausias kelias. Kodėl verta skristi iš Paryžiaus į Amsterdamą, kai traukinys dabar važiuoja 4 1 / 2 valandomis ir nėra ilgų registracijos procedūrų, vėluoja oro sąlygos ar nėra apribojimų mobiliųjų telefonų ar nešiojamųjų kompiuterių naudojimui? Jei esate didmiestyje, per dieną galite aplankyti daugelį kitų vietų. Norėdami įrodyti, kad pasirinkome tašką, pasirinkome penkias klasikines dienos keliones traukiniais iš penkių miestų: Paryžiaus, Londono, Madrido, Frankfurto ir Z? Turtingųjų. Daugelis naudojasi naujaisiais traukiniais, kurių greitis siekia 186 mph; kai jie sulėtėja dėl kreivės, galbūt net galėsite pamatyti kai kurias kaimo vietoves.

Paryžiaus Luaros slėnis
Dėl greitų Prancūzijos TGV („Trains de Grande Vitesse“) Luaros slėnis ir jo bažnyčia tampa pagrįsta kelione iš Gare Montparnasse Paryžiuje. Tai yra 55 minutės pliūpsnis iki St-Pierre-des-Corps stoties, visai šalia „Tours“, kur galite išsinuomoti automobilį, kad padidintumėte apsilankymą. Pradėkite nuo Chenonceau, maždaug 20 mylių nuo „Tours“. 1521 baigta châteu yra vadinama Šešių ponių pilimi dėl pusšimtio aristokratų moterų, kurios kadaise čia gyveno (įskaitant Catherine de M? Dicis). Grakštus penkių arkų tiltas per Cher upę yra tik viena iš priežasčių, kodėl šis gražiai proporcingas pastatas yra tarp dažniausiai fotografuojamų pilių regione. Taip pat galite pasiekti Chenonceau kelionių autobusu, važiuojančiu iš Tours į Chenonceaux kaimą, arba traukiniu iš Tours ir pėsčiomis nuvykti į ch? Teau iš stoties. Toliau važiuokite į šiaurę link Amboise, kur gimė Karolis VIII ir gyveno Liudvikas XI, arba į nuostabųjį Chambordą, garsėjantį savo bokštų, kupolo, dūmtraukių ir lentų mase; arba važiuokite į vakarus iki Azay-le-Rideau, turėdami aštrius bokštelius, prancūziškus gobelenus ir laikotarpio baldus. Jei ieškote intymesnių įspūdžių, esančių nuo sumušto kelio, apsilankykite Ch? Teau de Gu? -P? An, netoli nuo Chenonceau, bet be minios.

Londonas-Batas
Elegantiškiausias Anglijos miestas yra 80 minutės traukiniu nuo Paddingtono stoties Londone. „Great Western Trains Co.“ perėmė maršrutą iš „BritRail“, tačiau traukiniai yra tos pačios aptakios mašinos, kokios buvo naudojamos prieš privatizavimą. Atvykę į Bath, pereikite gatvę iki autobusų stoties ir pasivaikščiokite po atviru dangčiu įrengtame aukšte arba užsiregistruokite nemokamam pasivaikščiojimui po ekskursiją (siūlomi du kartus per dieną iš Abbey bažnyčios šventoriaus, tiesiai į šiaurę nuo traukinių stoties). Pasivaikščiokite pro garsiuosius gruzinų terasos namus, iškaltus iš smiltainio, iš kurių įspūdingiausias yra Karališkasis pusmėnulis. „Number One“ karališkasis pusmėnulis, atviras visuomenei, buvo atkurtas kaip originalus 18-ojo amžiaus spindesys. Sustokite papietauti „Pimpernel“ - viename iš dviejų restoranų neseniai atnaujintame „Royal Crescent“ viešbutyje. Kiekvieną dieną romėnų vonios, kurios miestui suteikia savo vardą, iš natūralaus šilto šaltinio gauna daugiau nei 300 milijonų galonų vandens (nors nebeįmanoma „imti vandens“, jūs galite aplankyti Pirties muziejų). Siurblių kambarys su vaizdu į pirtis išlieka miesto aukso amžiaus simboliu 1700, kai honorarai ir įžymūs asmenys mėgdžioti mėgaudamiesi mineralų turtingu vandeniu; Jame yra restoranas ir lankytojai gali naudotis ištisus metus. Norėdami gauti šiuolaikišką kitokio pobūdžio gydymą, atsitraukite į knygynus, juvelyrinių dirbinių parduotuves ir Milsom gatvės galerijas, sruogą, suprojektuotą kaip pagrindinį kelią į Gruzijos eros pirtis arba į parduotuves ant Pulteney tilto.

Madridas – Sevilija
Nuo to laiko, kai 1992 pristatė greitosios AVE (Alta Velocidad Espa? Ola) paslaugas tarp Madrido Atocha geležinkelio stoties ir Sevilijos Santa Justa stoties, ši kelionė dabar trunka tik 2 1 / 2 valandas, o ne šešias. „AVE superluxe Club“ klasė, nors ir gausi, siūlo laive esančius butikus, fakso aparatus, vaizdo programas ir net sekretoriato paslaugas; į $ 230 bilietą į abi puses taip pat įeina maitinimas. Jūs galėtumėte įsikurti pirmoje klasėje, bet net ir turistas nėra per daug skurdus. (Kad ir kurį pasirinksite, reikia iš anksto rezervuoti ir sumokėsite priedą, net su „Eurail Pass“.) Kai tik atvyksite, prabangus 20 minutės pėsčiomis pateksite į senamiestį. Eikite tiesiai į įspūdingą katedrą - pradėtą ​​1401, ji yra didesnė nei Šv. Pauliaus Londone ar Šv. Petro Romoje ir yra vieta garsiosioms Šventosios savaitės procesijoms. Pažvelgę ​​į 135 aukščio skliautuotas lubas ir didžiausią pasaulyje raižytą medinį altorių, pamatysite Kristoforo Kolumbo kapą; tada lipkite į „Giralda“, katedros varpinę ir patikrinkite, kur norėtumėte eiti toliau. Palikite laiko Alc? Zar rūmams, gausu tapas ir šerio, tačiau būkite įspėti: „tapas“, nuskaitytas į garsiuosius Sevilijos barus, gali prasitęsti naktį į kitą dieną.

Frankfurtas-Heidelbergas
Jei šiuolaikiški Frankfurto biurų bokštai paliks jus šaltai, važiuokite 55 mylių į pietus link viduramžių Heidelbergo, vieno iš nedaugelio Vokietijos miestų, atsigavusio nuo Antrojo pasaulinio karo bombardavimų. Kaip ir Oksfordas ir Kembridžas, Heidelbergas yra universitetinis miestelis, kupinas studentų energijos ir entuziazmo. Kelionė greitaisiais ICE („InterCity Express“) traukiniais, kuriuose yra stereofoniniai ausinių lizdai ir sėdimos oro linijos, trunka vos valandą. Iš stoties eikite į rytus funikulieriumi, kuris kyla iš miesto centre esančio Kornmarkt link Heidelbergo 13 a. Schloss. Arba, jei turite energijos, eikite į 15 minutės pėsčiomis ir būkite apdovanoti laipsniškesniu miesto vaizdų atskleidimu. Suplanuokite aplankyti pilį ryte, kai maršrutai gidai yra trumpiausi. Po pietų studentų smuklėje apžiūrėkite tik pėsčiųjų Altstadtą ir jo Marktplatz, atvirų durų rinką; pasiimkite butelį Heidelbergerio Mannabergo (baltojo vyno, „manos“ iš dangaus).

Z? Turtingas-Jungfraujoch
Prie „11,333“ pėdų Jungfraujoch, Šveicarijos Alpėse, yra aukščiausia Europos geležinkelio stotis. Kelionė pirmyn ir atgal trunka 10 valandas, o jums reikės keltis anksti (planuokite palikti Z? Turtingą 8 ryte). Bet tai yra Šveicarija, o vaizdai iš traukinio pateikia keletą labiausiai kniedžių pasaulio vaizdų. Maršrute reikia pakeisti geležinkelio kompanijas, tačiau traukiniai yra skirti susitikti vienas su kitu. Z? Turtingame važiuokite „Swiss Rail“ į Interlakeną per Berną; Interlakeno perėjoje į Wengernalp geležinkelį, kuris nuveda jus į Lauterbrunneną. Iš ten geležinkelis užvažiuoja į Kleine Scheidegg stotį ties 6,762 kojomis, tada iki galutinio kelio - Jungfraubahn. (Keturios iš „Jungfraubahn“ šešių mylių siaurojo vėžės vėjo per tunelį, įkaltą į kalną.) Padarius jį viršuje, panoramos tęsiasi į šiaurę iki Juodojo miško ir į pietus iki Valė Alpių. Tiesiog nepamirškite: Net jei Interlakeno mieste saulėta, bet kuriuo metų laiku piko metu gali snigti, todėl būkite pasiruošę.

Pasiimk ir eik!
Šiame sąraše pateikiami pirmos ir antros klasės kelionių į abi puses pavyzdžių pavyzdžiai. Norėdami gauti informacijos apie tvarkaraščius, bilietus ir leidimus, susisiekite su „Rail Europe“ (877 / 257-2887; www.raileurope.com) arba „BritRail“ (866 / 274-8724; www.britrail.com).

Paryžiaus Luaros slėnis $ 182 pirmoji klasė / $ 146 antroji klasė
Londono vonia $ 209 / $ 141
Madridas – Sevilija $ 254 / $ 168
Frankfurtas-Heidelbergas $ 126 / $ 94

Jei planuojate daugiau nei vieną kelionę tam tikroje šalyje, galite sutaupyti nusipirkę leidimą. „Rail Europe“ parinktys apima trijų dienų „Flexipasses“ su neribotomis kelionėmis, kurias galima įsigyti Prancūzijoje ($ 263 / 229; $ 225 / 195 kiekvienam dviem suaugusiems keliaujantiems kartu), Šveicarijoje ($ 258 / 172 arba $ 219 / 146) ir Ispanijoje ( $ 225 / 175).