Didžiosios Britanijos Oro Linijų Bendrovė Bankrutavo, O 110,000 Žmonės Pateko Į Aplinką

Po to, kai staiga nutraukė veiklą Didžiojoje Britanijoje, daugiau nei „110,000“ keleiviai suklupo po Europą ir Vidurinius Rytus.

„Monarch Airlines“ pirmadienį paskelbė bankrotą, nedelsdama sustabdė skrydžius ir atšaukė paslaugas. Žlugimas įvyko vos perspėjant: „Monarch“ darbuotojai pradėjo dirbti tik norėdami būti informuoti, kad jų oro linijų bendrovė nebeveikia.

„OLI SCARFF“ / AFP / „Getty Images“

Apskaičiuota, kad 860,000 žmonės prarado būsimas kelionių rezervacijas dėl oro linijų žlugimo. Vyriausybė tai vadina „didžiausia visų laikų JK oro linijų nesėkme“.

Civilinės aviacijos administracija (CAA) užsakė specialius skrydžius, kad per ateinančias dvi savaites „papildomi“ Monarcho klientai būtų grąžinti į JK be papildomų išlaidų. Britų transporto sekretorius misiją pavadino „didžiausia visų laikų taikos laiko repatriacija“.

„Tai yra didžiausia JK oro linijų bendrovė, nutraukusi prekybą, todėl vyriausybė paprašė CAA paremti šiuo metu užsienyje esančius„ Monarch “klientus, kad atostogų pabaigoje jie be papildomų mokesčių grįžtų į JK“, - sakė CAA vadovas Andrew Hainesas. "The Telegraph". „Mes žinome, kad„ Monarch “sprendimas nutraukti prekybą sukels didelį nerimą visiems jos klientams ir darbuotojams.“

Keleiviai, užsisakę būsimus skrydžius „Monarch Airlines“, neturėtų eiti į oro uostą.

CAA grąžins skrydžius skrydžiams tiems, kurie saugomi pagal aktą, vadinamą Oro kelionių organizatoriaus licencija (ATOL). Keliautojai, kurie yra apsaugoti - apskaičiuota, kad tik apie 50 procentų, pasak "The Guardian" - užsakydami gavo ATOL pažymėjimą. Daugiau informacijos apie ATOL galima rasti CAA. Neapsaugoti asmenys gali kreiptis dėl grąžinimo per savo kreditinių kortelių bendrovę.

Per kelias pastarąsias savaites Monarchas vedė derybas su CAA dėl oro kelionių organizatoriaus licencijos pratęsimo. Sekmadienį, pratęsus 24 valandą, licencijos galiojimas pasibaigė ir Monarchas nebegalėjo vykdyti skrydžių.

Analitikai kaltina keliautojo nesėkmę ir finansinį netikrumą. Teroristiniai išpuoliai Viduriniuose Rytuose (įskaitant Turkiją, vienos iš oro linijų paskirties vietas) ir „Brexit“ padariniai yra minimi kaip prisidedantys veiksniai.

Monarchas nėra vienintelė Europos oro linijų bendrovė, turinti finansinių sunkumų. Šių metų pradžioje „Alitalia“ perėjo į administraciją - Europos valstybę, panašią į bankroto apsaugą, o „Air Berlin“ pateikia savo turtą parduoti.