Štai Ką Reiškia, Jei Jūsų Plokštumoje Yra Etikečių Etiketės

Pilotai ir aviacijos bendruomenės nariai naudoja įvairius trumpinius ir santrumpas, kad nurodytų viską, pradedant kilimo atidėjimais ir baigiant saugumo grėsmėmis.

Kiekvienas tolimojo skrydžio lėktuvas galėjo skristi „ETOPS“ lėktuvu to net nežinodamas. Techniškai santrumpa reiškia „išplėstinio veikimo dviejų variklių eksploatacinių charakteristikų standartus“ ir nurodo lėktuvus, galinčius skristi virš vietų, kur tūpimo vietos yra nedidelės arba jų nėra.

Daugelis šių skrydžių pagal apibrėžimą kerta vandenynus, o pilotai ir kiti pramonėje dirbantys asmenys yra sugalvoję savo trumpą santrumpos apibrėžimą: „varikliai pasisuka arba keleiviai plaukia“. Dviejų variklių gedimo atveju šie orlaiviai gali būti pakankamai toli nuo kranto, kad priverstų skubiai nusileisti vandeniui.

Santrumpa gali klaidinti, nes ne visi ETOPS maršrutai yra virš vandens. Anot vienos ataskaitos, maršrutai per Kanados, Afrikos ir Antarticos dalis, kur yra mažai oro uostų, taip pat patenka į šią kategoriją.

Daugelį metų ETOPS lėktuvams buvo leista skristi tik 60 minutės atstumu nuo artimiausio oro ruožo ar oro uosto, tačiau „Boeing“ ir kiti sugebėjo sėkmingai įrodyti, kad varikliai yra pakankamai patikimi, kad galėtų skristi net penkias su puse valandos atstumu nuo oro uosto. artimiausias oro uostas, Populiarus mechanikas pranešta.

Orlaiviams, skraidantiems ilgiausiais maršrutais, reikia išlaikyti griežtus saugos bandymus, kad būtų išlaikytas pažymėjimas. Tame pačiame pranešime, be abejo, varikliai gali sugesti, nepaisant dvigubų variklių ir bandymų, nors jie yra labai reti.