„Lax“ Yra Paskutinis Oro Uostas, Kuriame Įdiegtos Automatizuotos Saugos Juostos

Los Andželo oro uosto Tomo Bradley tarptautinis terminalas atidarė pirmąsias automatizuotas patikrinimo juostas, o tai gali reikšti, kad keleiviai šį atostogų sezoną praleis mažiau laiko apsaugos linijose.

„Mūsų tikslas yra ieškoti novatoriškų sprendimų ir procesų, kurie padidintų saugumo efektyvumą ir pagerintų keleivių patirtį“, - pranešime teigė Keith Jeffries, TSA federalinio saugumo departamento LAX atstovas.

Naujos automatizuotos juostos, kurios yra 12.3 mln. USD vertės projekto, skirto atnaujinti „LAX“ saugos patikros patikrinimo punktą, dalis, gali įlaipinti penkis keleivius vienu metu, ir kiekvienam iš jų nereikia laukti priešais esantį asmenį, kad baigtų patikrinimą.

Tai reiškia, kad daugiau nervingai tikrinkite savo laikrodį, kai laukiate už to žmogaus su dviem krepšiais, paltu, daugybe aksesuarų, elektronikos ir sudėtingais batais.

„GC Images“ / „Getty Images“

Keleiviai savo daiktus deda į dėklus ant automatizuotų konvejerių juostų, tada išsirikiuoja prie kūno skaitytuvo ar metalo detektoriaus. „Automatizuotos konvejerio juostos traukia dėklus į rentgeno aparatus ir tuščius padėklus keleiviams grąžina atgal į linijos priekį“, - teigia LAX. „Tai pašalina poreikį stumti dėklą ant diržo prieš einant prie kūno skaitytuvo.“

Remiantis TSA, automatizuotos juostos taip pat prieinamos 2, 4 ir 7 terminaluose LAX, kuris yra tik vienas iš 11 oro uostų, kad galėtų naudoti šią technologiją. Kai bus atnaujintos visos Tomo Bradley juostos, oro uostas tikisi, kad per valandą galės apžiūrėti apie 3,220 keleivius - beveik 1,000 daugiau nei anksčiau.

LAX nėra vienintelis oro uostas, gaunantis automatizuotas saugumo juostas: keleiviai taip pat juos gali rasti Atlantoje, Čikagoje, Dalase / Fortvorte ir Majamyje, ir turėtų tikėtis, kad netrukus juos pamatys papildomuose oro uostuose.